北京長(zhǎng)安街西延2019年底貫通 “百里長(zhǎng)街”將形成

　　長(zhǎng)安街西延2019年底貫通

　　本報(bào)訊 今天上午，石景山區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播節(jié)目時(shí)透露，備受關(guān)注的長(zhǎng)安街西延工程古城段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)四上四下通車(chē)，將于2019年底全線貫通。交通治理方面，今年石景山區(qū)將打造共享單車(chē)精細(xì)化管理區(qū)，目前74名保安全職負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放，重點(diǎn)交通點(diǎn)位已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市民自行車(chē)和共享單車(chē)“公私分離”。

　　據(jù)介紹，2019年長(zhǎng)安街西延工程將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，屆時(shí)“百里長(zhǎng)街”將形成。長(zhǎng)安街西延道路工程西起三石路，經(jīng)規(guī)劃門(mén)頭溝濱水商務(wù)區(qū)，上跨西六環(huán)、永定河和豐沙鐵路，穿越首鋼改造主廠區(qū)，終點(diǎn)至古城大街，全長(zhǎng)約6.5公里。工程道路等級(jí)為城市主干路。北京市交通委介紹，長(zhǎng)安街西延工程將加強(qiáng)中心城區(qū)與京西地區(qū)之間的聯(lián)系，帶動(dòng)門(mén)頭溝、石景山和新首鋼園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，為西部地區(qū)更好地承接中心城的疏解功能奠定交通基礎(chǔ)。石景山交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，古城大街路段已經(jīng)四上四下通車(chē)，目前正在建設(shè)人行步道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道建設(shè)。“今年年底，道路的收尾工作將徹底完成。明年永定河大橋也將完成施工，2019年將全線通車(chē)。”

　　除了長(zhǎng)安街西延，今年古城南街、北辛安路南延等道路也將推進(jìn)建設(shè)或者前期工作。古城南街規(guī)劃為城市主干路，北起長(zhǎng)安街西延，南至蓮石路，橫向?qū)?0米，全長(zhǎng)約1.62公里。去年年底，古城南街已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。建成后，長(zhǎng)安街西延將連通蓮石路。此外，北辛安路南延等主干路正在進(jìn)行前期工作，條件成熟后將盡快開(kāi)工。同時(shí)，結(jié)合首鋼廠區(qū)改造和冬奧組委的建設(shè)，燕堤西街周邊也將新增一些道路。

　　石景山區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，去年石景山區(qū)重點(diǎn)治理了共享單車(chē)治理問(wèn)題。首先，在總量上，對(duì)共享單車(chē)投放設(shè)置了3萬(wàn)輛的上限，和共享單車(chē)企業(yè)溝通確保投放車(chē)輛不過(guò)量。在停車(chē)管理方面，交通部門(mén)在地鐵站一共建設(shè)8處非機(jī)動(dòng)車(chē)停放處，蘋(píng)果園設(shè)置了兩處臨時(shí)停放處。同時(shí)，地鐵站附近蓋了私家自行車(chē)免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，有專(zhuān)人看管市民車(chē)輛，從而實(shí)現(xiàn)公私分離。

　　本報(bào)記者 孟環(huán)