車(chē)禍再次拷問(wèn)赴臺(tái)安全

　　9月24日，30多名大陸游客乘坐的旅游車(chē)在臺(tái)灣花蓮翻車(chē)，大陸游客又遭車(chē)禍！

　　一個(gè)“又”字令人痛心！車(chē)禍本是交通意外，誰(shuí)也不能保證避免。但今年1月，上海游客在花蓮被撞身亡；2月，大陸18省份京劇交流團(tuán)在臺(tái)翻車(chē)多人受傷；3月，江蘇游客乘坐的旅游車(chē)在臺(tái)南撞車(chē)；4月，一輛載著大陸游客的旅游車(chē)撞向大樹(shù)；6月，沈陽(yáng)游客的坐車(chē)在阿里山公路掉進(jìn)路邊坑洞……

　　車(chē)禍幾乎每月一出，我們不禁要問(wèn)：為什么這么多的車(chē)禍？天氣、路況、車(chē)況、疲勞駕駛的確都會(huì)釀成車(chē)禍，但慘劇一再發(fā)生，便不能再怨天怨地怨駕駛，臺(tái)旅游主管各部門(mén)也不能開(kāi)會(huì)、“函請(qǐng)”、送醫(yī)、慰問(wèn)了事，一定要給兩岸百姓一個(gè)交待，根本原因在哪兒？有效措施是什么？更不能說(shuō)什么“車(chē)禍并沒(méi)有特別多，已有150多萬(wàn)陸客團(tuán)來(lái)臺(tái)，車(chē)禍只占萬(wàn)分之二”云云�！皼](méi)特別多”的解釋令人想到“何不食肉糜”，浮現(xiàn)出的是一張敷衍冷酷的面孔。

　　據(jù)島內(nèi)媒體報(bào)道，就在9月19日，臺(tái)灣“觀(guān)光局”剛剛進(jìn)行了今年的第二次旅游安全大檢查，據(jù)稱(chēng)就旅館、餐廳、購(gòu)物店和旅游車(chē)進(jìn)行了全面查驗(yàn)，為即將來(lái)到的大陸游客赴臺(tái)旺季做好準(zhǔn)備。檢查剛結(jié)束，車(chē)禍再發(fā)生，我們不禁要問(wèn)：現(xiàn)行的檢查、監(jiān)督制度到底對(duì)保障旅游安全起多大作用？如果作用有限，那么取而代之的將是什么？主管部門(mén)有沒(méi)有討論？有沒(méi)有計(jì)劃？還是繼續(xù)照本宣科、令意外成為尋常？ 

　　旅游業(yè)既是無(wú)煙工業(yè)，也是一門(mén)管理專(zhuān)業(yè)，如果只數(shù)錢(qián)不管理，流血受傷的可能就不只是游客，還包括行業(yè)的聲譽(yù)和可持續(xù)發(fā)展。開(kāi)放大陸游客赴臺(tái)前，臺(tái)灣每年游客量200多萬(wàn)人次，現(xiàn)在每年僅大陸游客就超過(guò)了200萬(wàn)人次，管理部門(mén)是否到了評(píng)估承載力的時(shí)候？如果道路、景點(diǎn)、設(shè)施規(guī)模已不堪重負(fù)，那的確稍有風(fēng)吹草動(dòng)，就會(huì)發(fā)生“意外”，任何的檢查、會(huì)議都不能解決根本問(wèn)題。此時(shí)，惟有管理部門(mén)的科學(xué)評(píng)估和全新的管理措施才能確保旅游安全。

　　就在此次車(chē)禍發(fā)生前，臺(tái)灣媒體正在連篇累牘“數(shù)落”大陸游客的不文明舉止，個(gè)別游客的“到此一游”、不排隊(duì)等畫(huà)面被新聞臺(tái)滾動(dòng)播出，報(bào)紙也是極盡刻薄。只要不涉及歧視和人身攻擊，媒體抨擊不文明舉止也是本分，但我們不禁要問(wèn)的是：不文明要諷刺，旅游安全是不是也要監(jiān)督？與不文明比起來(lái)，車(chē)禍所引發(fā)的人命問(wèn)題是不是更該關(guān)注？

　　可惜，我們沒(méi)有看到臺(tái)灣媒體這方面的報(bào)道，至少和“數(shù)落”大陸游客相比，用臺(tái)灣的話(huà)說(shuō)是“不合比例原則”。旅游安全不只是大陸游客的事，無(wú)論是媒體還是管理部門(mén)，眼光都放遠(yuǎn)些吧�。�陳曉星）

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[責(zé)任編輯：張潔]